TVR Car Club France

Ah oui tout de même...

1 annee

Ca n'a pas pris 2 ans j'espère

Platine reparée en la donnant en UK. 95 euros.

Il fait encore plus chaud dans une T350 que dans une Venturi 400 Trophy!

frog a écrit :si il y a deux ventilos indépendants (chaud et froid) comme sur la Cerbera je chercherais un point commun aux deux, fusible, relais probablement.
Même si le relais clique il se peut que les contacts à l'intérieur soient corrodés/carbonisés. Un petit coup de marteau sur le corps du relais (doucement) peut éventuellement les réparer temporairement.
Je ne connais pas la T350 pour te dire où les trouver si ce n'est une recherche sur ton moteur de recherche préféré

Jeremy Clarkson sort de ce Corp lol

Alors il ne reste que la solution du bon électricien auto et nous ne pouvons t'être d'aucune aide.

En plus c'est tout gluant!

ok...en tout cas je suis incapable d'aller fouiner dans ce merdier derriere le pied du passager......

si il y a deux ventilos indépendants (chaud et froid) comme sur la Cerbera je chercherais un point commun aux deux, fusible, relais probablement.
Même si le relais clique il se peut que les contacts à l'intérieur soient corrodés/carbonisés. Un petit coup de marteau sur le corps du relais (doucement) peut éventuellement les réparer temporairement.
Je ne connais pas la T350 pour te dire où les trouver si ce n'est une recherche sur ton moteur de recherche préféré

Hello à tous! Depuis que j'ai recupéré ma T350 j'ai un problème de ventilation. Lorseque j’appuie sur le bouton du bas qui gère la soufflerie, il y a bien le click et les diodes qui s'allument quand je tourne le bouton mais PAS DE VENTILATION.
Idem quand j'appuie sur le bouton du haut de la clim/chaleur, tout marche mais le ventilateur d'habitacle ne tourne pas en fait.
est ce nécessaire de regarder les fusibles? le n28 est celui de "heating", mais est-ce le ventilo?
Les fusibles c'est la boite noire rectangulaire attachée en haut au pied du passager?
SINON, OU REGARDER pour le reste?