TVR Car Club France

Bonjour Zeb,

Bien reçu, tu as raison : ce lien ne parlait pas des TVR, je l'ai retiré du premier message.

Je laisse le sujet ouvert pour la partie V8 Rover. Si quelqu'un a déjà fait rouler une Chimaera ou une Griffith à l'E85 (gestion, injecteurs, réglage au banc), son retour m'intéresse.

Bonjour à tous,

Plusieurs anciens fils parlent de l'éthanol sur nos V8, alors je propose un point à jour.

- Les gestions d'origine (14CUX, GEMS…) ne sont pas prévues pour l'éthanol : au-delà d'un mélange modéré, le V8 roule pauvre.
- Pour rouler à 100 % : environ 30 % de carburant en plus, donc ...

Salut,

Oui, une rétention de permis peut vite compliquer les choses, même après un simple contrôle routier. Tout dépend du motif du contrôle et de l’infraction constatée.

De ce que j’ai compris, après la rétention, il y a généralement une première décision administrative concernant la suspension ...

Petit complément sur les voitures américaines, puisque la question a été posée :

Beaucoup de V8 US sont flexfuel d'origine aux États-Unis. Mais en France, seule la carte grise fait foi : si elle n'indique pas « FE », la voiture n'est pas homologuée pour l'E85, même si le moteur le supporte ...

Bonjour à tous,

Passionné de mécanique. Une TVR, c'est du caractère à l'état pur : le V8 Rover de la Chimaera ou de la Griffith, le Speed Six…

Votre club est une mine d'or. Mes sujets : l'E85 sur ces moteurs, l'injection et l'entretien.

À bientôt sur le forum!