TVR Car Club France

J'adore cette voiture, elle est magnifique.

Vu aujourd'hui à l'école navale une Chimera et une 3000S parmos d'autres voitures Telles que mgb midget catheram et j'en passe.
Une belle journée passée en Bretagne à faire desd régates en Corsaire.

A l'instant je viens de voir une 3000S grise sur le port de Camaret sur Mer

En regardant tes feux, on a l'impression que tu as des lenticulaires à l'intérieur est-ce exact ?
Quel est le type d'ampoule que tu as (H4, ...) ?
En fonction de cela plusieurs possibilités s'offrent à toi + ou - chères.

Petit Up

La météo sera bonne dimanche alors si vous êtes disponible venez !
Pas d'obligation de rester toute la journée, on peut entrer sortir avec sa voiture comme on veut.
Si vous venez et que je suis là (j'ai aussi d'autres obligation mais je passerai) on pourra prendre une mousse

Perso à l'époque, quand j'ai acheté la mienne (Chim 400 de 2000), il n'y avait pas de roue galette ni de bombe. J'ai acheter l'ensemble roue cric ..... dans une casse spécialisée TVR en Angleterre au cas où.

Bonjour à tous,

Dans un mois c'est la nouvelle édition du BRIIS AMERICAN CAR SHOW.
Venez nombreux, même si votre voiture n'est pas US elle est acceptée.
C'est gratuit, bonne ambiance, bourse d'échange, démo de Cross, ...
A bientôt

Je déterre le sujet: comment vous faites pour remplir le dif et la boite car on doit pas pouvoir verser avec le bidon j'imagine?? Petit conseil, avant d'ouvrir le bouchon de vidange, vérifie que le bouchon de remplissage s'ouvre... :wink: Après les seringues, tu connais comme le dit Lolo :lol: Touj...

A la seringue à huile

Je t'ai répondu,
Mon premier rallye aussi pour moi.

Impatient d'être samedi.

Vivement samedi

Ok,
Je ne me rappelle plus du montage sur les Serpentine ça fait quelques années ...
En tout cas sur les modèles plus ancien de ce bloque, les pompes à eau sont équipées d'un piquage pour permettre l'arrivée d'un by-pass.

Je me suis peux être mal expliqué. Ce n'est pas le bloc lui même mais une durite qui by-pass le calorstat et qui va directement à l'entrée de la pompe à eau.