TVR Car Club France

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Pour les panneaux de portes, d'origine, ce sont des clips de m.... ...il faut enlever le réceptacle de gâchette d'ouverture,, la poignée et la manivelle de lève vitre, et le HP (facultatif) puis déclipser, de préférence avec un outil, pour essayer de ne pas casser les clips...

Normalement, il y a des bagues de couleur aux extrémités des câbles, les miens sont tous noir aussi, évidement les bagues de couleur se décolorent.... ....sinon, c'est trop facile...

Bon voilà beaucoup de choses à raconter depuis hier, la voiture est arrivée à 21h hier soir dans le garage ! (c'était pas prévu jusqu'à 18h hier soir...). Le propriétaire n'avait pas fait un check avant le CT et est arrivé sans rdv au CT... résultats : nada ! :lol: evidement, tout est sur rdv depui...

_Zeb_ a écrit : ↑

28 juil. 2020 16:58

petit-a-petit a écrit : ↑

28 juil. 2020 15:00

Attention, pour la Belgique, feu antibrouillard arrière obligatoire depuis 2018...

Ils sont fous ces Belges

Oh oui....

Ce châssis n'est pas plus galvanisé que le mien, en tous cas, pour ce que tu montres, regarde la corrosion sur le support de roue de secours...
par contre c'est tout à fait superficiel et vite remis en ordre avec un peu de laine de fer et de la peinture noire anticorrosion ...

Attention, pour la Belgique, feu antibrouillard arrière obligatoire depuis 2018...

Il existe des modèles volant pour les ancêtres, c'est l'affaire de quelque minutes à placer, sans trou, et avec un fil sur un interrupteur sous le Tb de bord que tu connectes à la demande...

bravo

Je me suis retrouvé aussi avec la T350 , mais via une application d'auto spotées et photographiées sur la route ou le N° de plaque n'est pas flouté et même plus, est introduit dans les données, je vais en réclamer l'effacement au nom de la protection de la vie privée...

Xadeb a écrit : ↑

16 juil. 2020 15:55

Seulement 1 ??

Au delà , je reste pour manger et dormir

Tu fais bien les réglages à chaud ? Speed screw c'est le ralenti donc pas trop précis au début même si tu es à 1500 rpm ce n'est pas important c'est à régler après. L'autre, c'est la richesse tu en mets trop pour commencer puis du resserre jusqu'à ce que le moteur étouffe et tu rajoute un quart ou u...

Ah, c'est pas la porte à côté, mais pas ci loin non plus, si tu as besoin d'un autre coup d'oeil, pour une bière, c'est jouable...

Et....?

Je n'avais pas tilté non plus, d'ou es tu en Belgique?