TVR Car Club France

Bonjour à tous et bonne année.

Je suis nouveau sur le site et je souhaite acquérir une TVR S ou Chiméra ou encore Cerbera, pour ce faire je souhaite me rendre en Angleterre, cependant n'étant pas doué en mécanique je ne veux pas me faire avoir.
Voici mes questions:
-Avez vous des adresses sérieuse à me communiquer pour l'achat d'une TVR en Angleterre?
-Faut il passer obligatoirement par un pro?
-Comment doit on si prendre pour faire la carte grise une fois la voiture en France?
-Est il possible d'immatriculer un Cerbera?
-Quels sont les pièges à éviter lors de l'achat d'une TVR (pour les 3 modèles cités)?
-Y a t'il des membres du club qui se rendent en Angleterre occasionnellement?
-J'habite le Mans y a t'il des membres du club dans ma région?

Merci d'avance pour les réponses à venir.

Salut,

mon conseil serait de te rendre chez David Gerald (http://www.davidgeraldtvr.com/), à Inkberrow (près de Worcester : environ 3h de route depuis Douvres) qui est un spécialiste TVR bien connu, tant en matière de modèles anciens que récents. D'après ce que j'ai vu sur son site, il a en stock quelques modèles qui peuvent t'intéresser (une chimaera, une S2... Le patron s'appelle Doug Ellwood, il est très sympa et a l'habitude de la clientèle française, désormais!

Je ne peut guère te conseiller en ce qui concerne les modèles plus récents de la gamme, mais il me semble bien qu'il y a a au moins une Cerbera immatriculée de ce côté-ci de la Manche. Et pour la carte grise, c'est toujours assez compliqué mais pas infaisable, dès lors que la voiture provient d'un pays de l'UE. Il faut juste le MOT, l'acte de vente, le certificat d'immatriculation anglais et obtenir un certificat de dédouanement aux impôts. J'ai réglé tout ça en peu de temps en achetant ma 3000s, le plus compliqué a été de trouver le N° de chassis sur les ordinateurs de la Préfecture... Mais en carte grise collection, ça passe sans trop de mal. Pour les voitures plus récentes, je te conseille de voir avec les habitués du forum en rubrique Chimaera ou Cerbera...

Bonne chasse.

Bonjour
en ce qui concerne les Chimaera, pour faire dans le style 2 doigts dans le nez,simplement en prendre une de 94 à 97 et seulement en moteur 4.0L.
Pour les cerbera et autres Tuscan, je te dirais ce que m'a dit l'importateur Belge:"laisse tomber"....
Pour rouler en plaques françaises sans aucun soucis,appliques ces simples conseils,si tu aimes l'aventures ou le poker....
A bientôt en TVR...
Didier

Merci pour les infos, je vais me rendre sur le site et voir ce qu'il a, pour la Cerbera je crois que je vais abandonner au vu de ce qui est dit.
Savez vous à combien s'élève le droit de dédouanement???
Le tarif est il fixé en fonction du modèle importé???
Merci d'avance

J'oubliais, qu'est ce que le MOT???

Les droits de dedouanement sont à 0€ (pour un import CEE, et pour Chim par exemple).
Le M.O.T. est le CT anglais, qui n'est pas obligatoire chez nous mais qui te donne uine bonne indication sur l'état de la voiture(et en plus, il est obligatoire pour circuler en GB)
Didier

Didier, merci pour toute tes infos cela va bien m'aider.
Une dernière question, est-ce que certain d'entre vous se rende au 24h du Mans ou à le Mans Classic (voir le MANS Stories), cela me permetterai de rencontrer quelques adhérents et passionner de la marque.
Cordialement
Mexicain72

Mexicain72, quoique la sterling soit actuellement à un taux défiant toute concurrence, tu as aussi la possibilité de poser la question à Marc Mines, en Belgique. Il est à Deinze, à 20 km de Courtrai (un saut de la frontière française) et avec lui, en matière de TVR, pour l'impossible il demande un délai de quinze jours !

Actuellement, sur pistonheads, c'est la fête du slip pour les séries S en raison de la décote de la livre : j'ai raté l'autre jour un V8 vendu 6 000 £, soit moins de 7 000 euros (...)

Le londonien qui la vendait, homme charmant au demeurant, m'a prévenu qu'il avait déjà reçu un deposit, et que des norvégiens allaient se pointer. Comme les vikings n'ont jamais eu la réputation de se déplacer pour rien, j'en ai fait mon deuil et, effectivement, les scandinaves sont repartis avec dans la foulée !

Si tu en bloques une qui te plaît, en ce moment, ne perds pas trop de temps pour contacter le vendeur, arme toi de patience, ne stresse pas, et prévoie des solutions de remplacement (et fais gaffe à l'enregistrement en France).

Amitiés !

bonjour ; est il que si l'on a une adresse ou boite postale en angleterre ; je puis rouler en toutes "tranquilité" sur le sol francais avec une cerbera immat et papier anglais??? merci pour vos avis amicalement nico