TVR Car Club France

ah ben oui là il est HS c'est sûr!!

Pour répondre à tes questions Antoine, je prévois de faire mes vidanges boite et pont fin avril donc je vous ferais un retour sur mon expérience.

Perso, après lecture assidu du forum, je pense prendre 3 litres d'huile pour le pont (il en restera bien sûr mais au moins j'aurai ce qu'il faut pour le remplir vu que la notice dit 1,6 l mais que certain ont mis environ 2 litres.

Marc Minne m'a confirmé qu"il mettait de la Castrol Syntrax Limited slip 75W140 dans tous les Diff donc je pars sur ça.

pour la boite (T5) je vais voir mais soit je met de l'ATF 220 soit je met de la DEXRON III selon ce que je vais trouver.

spirou92 a écrit : Pour répondre à tes questions Antoine, je prévois de faire mes vidanges boite et pont fin avril donc je vous ferais un retour sur mon expérience.

Super et pense à prendre des photos ça peut intéresser pas mal de monde. Dans la bible française il n'y a pas grand chose....

ça marche, je vous ferais un petit tuto

spirou92 a écrit :ça marche, je vous ferais un petit tuto

Je fais de la spéléo et j'ai retrouvé ça: viewtopic.php?f=11&t=2107 . Je crains que sans pont ou fosse ce soit infaisable... Eh M... Je n'ai pas de quoi mettre la voiture à plat suffisamment haute pour me glisser dessous.

antoine44 a écrit :... Eh M... Je n'ai pas de quoi mettre la voiture à plat suffisamment haute pour me glisser dessous.

Ducan peut être ton amis.......

spirou92 a écrit :....
pour la boite (T5) je vais voir mais soit je met de l'ATF 220 soit je met de la DEXRON III selon ce que je vais trouver.

l'ATF 220 = DEXTRON IID et la Dextron IID peut être remplacée par la Dextron III ...le choix va être compliqué....

Merci Luc pour cet info