TVR Car Club France

Bonjour
En prévision de mon futur CT, j'ai emmené ma Chim chez mon petit garage. J'ai un jeu trop important au niveau d'une biellette de direction pour cause de soufflet perçé. Vu l'age et le mileage de ma voiture rien d'anormal. J'ai un doute sur la pièce, qq'un peux t il me confirmer que la pièce est bien celle ci : http://www.tvrpower.co.uk/store/slug/st ... e-rod-end/ ?
Gauche et droite sont elles identiques car tant qu'à faire je vais changer les 2 ?

Visiblement il y a 2 dimensions.... http://www.racetechdirect.co.uk/tvr-tra ... aiters.asp
TVR power ne propose qu'une seule dimension ? (335)

Comment connaître la bonne taille sans démonter ?

Les soufflets sont bien ceux ci ?: http://www.tvrpower.co.uk/store/slug/st ... -pas-rack/

Il s'agit d'une Chim 400 serpentine.
Merci de vos confirmations ou du lien pour commander la bonne pièce.

Tu as du jeu dans les biellettes ou dans les rotules ?
C'est un soufflet de rotule ou de la crémaillère qui est abimé ?

En général ce sont les rotules qui sont abimées est moins souvent la crémailère ou ses biellettes.

lolo106 a écrit :Tu as du jeu dans les biellettes ou dans les rotules ?
C'est un soufflet de rotule ou de la crémaillère qui est abimé ?

En général ce sont les rotules qui sont abimées est moins souvent la crémailère ou ses biellettes.

Biellettes. la roue tourne de 5 mm dans les 2 sens, soufflet de rotule

Si tu as un soufflet de rotule abimé je te conseille de changer la rotule (même les 2 car elles doivent avoir le même age).
La référence du soufflet correspond à un soufflet de crémailère.
Pour la dimension de la biellette je pense qu'il faut mesurer sur la voiture.

Le remplacement des rotules ce fait assez facilement, il faut faire attention au réglage au remontage voir faire un réglage du pincement (parrallelisme).

lolo106 a écrit :Si tu as un soufflet de rotule abimé je te conseille de changer la rotule (même les 2 car elles doivent avoir le même age).
La référence du soufflet correspond à un soufflet de crémailère.
Pour la dimension de la biellette je pense qu'il faut mesurer sur la voiture.

Le remplacement des rotules ce fait assez facilement, il faut faire attention au réglage au remontage voir faire un réglage du pincement (parrallelisme).

J'ai prévu de changer les 2, pour les soufflets ce serait plutôt ça: http://www.racetechdirect.co.uk/tvr-car ... k-boot.asp
Ce que tu appelles rotule c'est ça: http://www.racetechdirect.co.uk/tvr-car ... -335mm.asp

Pour moi ce que j'ai changer ce sont les rotules de directions :

http://www.racetechdirect.co.uk/tvr-car ... iffith.asp

En général c'est le soufflet de la rotule qui ce fend par l'age , la graisse part et la rotule qui est à l'intérieur prend du jeu.

Si le soufflet de la crémaillère est abimé (celui que tu mets en lien) tu dois avoir une marre d'une de direction sous ta voiture.

"tu dois avoir une marre d'une de direction sous ta voiture."
Que veux tu dire ?

Pardon le mot direction n est pas a la bonne place.
si le soufflet de cremaillere est dechirré c est l huile de DA qui coule par le soufflet.

lolo106 a écrit :Pardon le mot direction n est pas a la bonne place.
si le soufflet de cremaillere est dechirré c est l huile de DA qui coule par le soufflet.

Ce n'est pas le soufflet de crémaillère. Je tente de faire des photos ce sera bien plus explicite.

yes une photo Antoine . Ce sera plus simple.

A mon avis tu parles de la rotule comme le précise LOLO106.
Bon on attends ta photo pour t'aider au mieux

Merci les amis ! La flèche rouge représente la partie "mobile" qui a du jeu, la flèche blanche la partie "fixe". Seul soucis, déterminer la bonne longueur, 295 ou 335. Je penche pour la plus grande. J'essaye de faire des photos avec un mètre mais tout seul c'est pas jouable, il me manque une paire de bras et Cyrus ne peut pas m'aider ! . Tant qu'à faire je change également la pièce http://www.racetechdirect.co.uk/tvr-car ... iffith.asp car la mienne semble bien fatiguée (photo pivot)

Bon tu as raison c'est bien une biellette. Profite en pour changer les rotules et les soufflets.
Pour la longueur le plus simple et de démonter et mesurer.

lolo106 a écrit :Bon tu as raison c'est bien une biellette. Profite en pour changer les rotules et les soufflets.
Pour la longueur le plus simple et de démonter et mesurer.

Le changement du tout est prévu. Pour la dimension, j' ai pas envie démonter, ma voiture roule tjs très bien. Quand je regarde les 2 références elles sont bien différentes au niveau du coté crémaillère. LA longue a juste 2 méplats pour la desserrer la courte plusieurs. Je suis donc quasi certain que c'est la 335 qu'il me faut car je n'ai que 2 méplats.
La courte est la: http://www.racetechdirect.co.uk/tvr-car ... -295mm.asp
La longue ici: http://www.racetechdirect.co.uk/tvr-car ... -335mm.asp

Bon j'ai la réponse. Il suffisait de les appeler ! C'est bien la longue !
Je passe commande j'aurai les pièces dans 3 jours !

C'est vrai que c'est encore plus facile quand on posse la question au vendeur.
Bon courage pour les travaux.