TVR Car Club France

Ta chim est vraiment très très belle ! Félicitations pour cette acquisition.
Il est vrai que les commentaires ne sont pas dans l'exactitude mais dans l'ensemble ça reste dans l'esprit.

Suite au post sur le système de refroidissement automatique sous le capot sur FB, j'ai reçu plusieurs demandes en MP. Je vais donc en faire quelques-uns.
Ceux qui ont commenté et participé aux échanges sur FB et sur le site pendant que je bossais dessus auront un tarif préférentiel, ça m'a motivé et ...

Après plusieurs mois de conception et de jours de tests, ça y est : le système fonctionne !
L'objectif était de développer une gestion intelligente de la ventilation sous le capot, afin d'évacuer la chaleur après l'arrêt du moteur, en n'activant la ventilation que lorsque c'est réellement ...

comme je te disais sur FB , tu vas faire un(e) heureux (se), elle est vraiment tres belle dans cette configuration et parfaitement entretenue, j'ai déjà lu je ne sais plus où feux arrières Afterburner LED, en cherchant sur le net c'est les feux de moto ? tu as adapté ca ? (en MP si tu préfères ...

excellente nouvelle ! Bonne route sereinement

Le boitier est en test sur ma Chimaera ! ici il fait entre 35 et 40 à l'ombre donc le test se fait encore plus facilement !

c'est bien ca !
collé avec un mastic PU, prends n'importe quelle marque le plus connus est le sikaflex11fc mais les autres font le taf pour cette application, ca existe en noir blanc Maron gris

c'est parfaitement le cas, j'ai mis du temps à trouver une solution (Maur, ta réflexion m'aurais fait gagné du temps ) mais coupure complète à 65° à cause de l'hystérésis du capteur et double sécurité lorsque l'ecu allume les 2 ventilateurs en roulant.

Je pense avoir compris ton raisonnement et je t'en remercie.
Mon idée est juste d'avoir une température non destructrice sous le capot.
Que le refroidissement de l'air sous capot se fasse en 5 ou 20 minutes importe peux, c'est qu'il est nécessaire.
Après si le système ne fonctionne que 30 ...

@papa125 merci,
En fait, je ne cherche pas à améliorer le refroidissement du moteur au sens classique du terme (eau, huile, température du bloc), mais plutôt à maîtriser la température du compartiment moteur dans son ensemble.

L'objectif est double :

- vérifier que la température sous capot reste ...

Salut à tous,

Si le problème est criant avec les pointes à plus de 40 °C que l'on subit actuellement, cette surchauffe statique reste un fléau à chaque saison estivale.

Pour stopper ce vieillissement accéléré qui cuit silencieusement nos faisceaux dès que les beaux jours s'installent ou après la ...

merci pour cette description complète du toit !

Je suis entrain de finaliser le projet : Ventilation post-arrêt compartiment moteur,
et je me penche sur le sujet de ce toit magique.

pour ta chim, je suis désolé mais je n'ai pas les compétences diagnostic pour t'aider, mais j'ai bien l'impression ...

à méditer ce toit souple...

je n'ai pas la clim sur la mienne, mais à cet endroit j'ai 'une option assez rare sur la chim : les commandes des sièges chauffants.

vu qu'il fait souvent froid, entre la chaleur du v8, de la boite de vitesse et le chauffage chaud ou très chaud !

Magnifique achat, elle est splendide !
Au fait, le bouton noir sur la console centrale, côté genou, sert aux sièges chauffants ou à autre chose ?

Pour le soft-top, avec un relevé de dimensions exact, je me demande s'il n'y aurait pas un bon sellier en France capable d'en refaire pour les froggys.

personnellement je lui ai acheté ma tvr chimaera et je suis tres content de la voiture, de l'entretien qu'il a fait et de ses services. Mais je suis vraiment navré pour toi @zinzin.