TVR Car Club France

comme tu le dis, je suis légèrement en retard !
sauf erreur de ma part je n'ai pas vu passé de post sur FB mis à part celui de l'an dernier, pour cette manifestation avec la participation de TVR cette année, je vais envoyer mon message sur le mail !!
merci

je n'ose pas croire que personne ne se déplace pour cet évènement ! mon post était trop pendant les vacances ?

cet été, j'ai mesuré avec la sonde de test, régulièrement 90°sous le capot , je pense que nous n'avons plus besoin de se limiter à réchauffer la gamelle mais bientôt nous allons pouvoir faire cuire des pates !
Et moi dans l'habitacle j'étais liquide !

Une question m'a été posée plusieurs fois concernant le réglage du système en fonction de la batterie utilisée.

Sur nos TVR, contact coupé, il existe différentes consommations électriques permanentes : alarme, horloge, mémoire de l'autoradio et autres équipements.
Personnellement, j'ai supprimé ...

Bonjour à tous,

Je souhaite aller au Circuit des Remparts d’Angoulême le samedi 19 septembre avec ma Chimaera 400, que ce soit pour l’exposer si c’est possible ou simplement en tant que spectateur.
https://www.circuitdesremparts.com/

Je ne connais pas l’événement, donc je voulais savoir si ...

Je suis toujours fan de ces histoires !
Car ramener sur 1000km son "jouet" ce n'est pas que la distance, mais bien une aventure à chaque moments, avec les bruits, les angoisses, les pannes plus ou moins importantes.....mais lorsque on rentre la voiture dans son garage, un immense plaisir, voir ...

Ta chim est vraiment très très belle ! Félicitations pour cette acquisition.
Il est vrai que les commentaires ne sont pas dans l'exactitude mais dans l'ensemble ça reste dans l'esprit.

Suite au post sur le système de refroidissement automatique sous le capot sur FB, j'ai reçu plusieurs demandes en MP. Je vais donc en faire quelques-uns.
Ceux qui ont commenté et participé aux échanges sur FB et sur le site pendant que je bossais dessus auront un tarif préférentiel, ça m'a motivé et ...

Après plusieurs mois de conception et de jours de tests, ça y est : le système fonctionne !
L'objectif était de développer une gestion intelligente de la ventilation sous le capot, afin d'évacuer la chaleur après l'arrêt du moteur, en n'activant la ventilation que lorsque c'est réellement ...

comme je te disais sur FB , tu vas faire un(e) heureux (se), elle est vraiment tres belle dans cette configuration et parfaitement entretenue, j'ai déjà lu je ne sais plus où feux arrières Afterburner LED, en cherchant sur le net c'est les feux de moto ? tu as adapté ca ? (en MP si tu préfères ...

excellente nouvelle ! Bonne route sereinement

Le boitier est en test sur ma Chimaera ! ici il fait entre 35 et 40 à l'ombre donc le test se fait encore plus facilement !

c'est bien ca !
collé avec un mastic PU, prends n'importe quelle marque le plus connus est le sikaflex11fc mais les autres font le taf pour cette application, ca existe en noir blanc Maron gris

c'est parfaitement le cas, j'ai mis du temps à trouver une solution (Maur, ta réflexion m'aurais fait gagné du temps ) mais coupure complète à 65° à cause de l'hystérésis du capteur et double sécurité lorsque l'ecu allume les 2 ventilateurs en roulant.

Je pense avoir compris ton raisonnement et je t'en remercie.
Mon idée est juste d'avoir une température non destructrice sous le capot.
Que le refroidissement de l'air sous capot se fasse en 5 ou 20 minutes importe peux, c'est qu'il est nécessaire.
Après si le système ne fonctionne que 30 ...