TVR Car Club France

Je réouvre, je mets un joint liège, sur les conseils de Nicolas.
Le silicone, si tu loupes, ça bave à l'intérieur et potentiellement ça termine dans la crépine.

J'ai trouvé ça sur le net, c'est pour un Disco, pas sûr que ce soit le V8, mais quoiqu'il en soit ça me parait plutôt pas mal (j'ai la flemme de rechercher ma bible :roll:) https://landroverforums.com/forum/attachments/discovery-ii-18/36457d1501366062-oil-sump-tightening-order-enginesump_zpsa304a993...

Je serai là et avec madame pour une fois.

Le couple c'est 11nm et il faut croiser (symétrie centrale), il y a peut être un ordre mais c'est surtout important de croiser.

Ah je n'avais pas compris, je croyais que c'était le nom sous le papier.
Effectivement c'était le distributeur, mais c'est vrai que c'est marrant qu'ils se fussent nommer Pontiac (et Cleveland... ça a une petite saveur Fordesque même si on était plus Windsor chez TVR)

J'ai toujours trouvé les Morgan désirables, par la ligne et par l'idée de faire évoluer doucement une voiture sur 70 ans.
Si j'avais les moyens financiers et matériel, cela pourrait être une voiture supplémentaire mais je garderais la Chimaera.

Donald Trump ?

Désolé pour le silence.
D'habitude c'est un sujet qui déclenche presque les passions .
Limite, on ne sait plus quoi mettre

Bienvenue ! Oui ça ne court pas les rues les Tasmin, et c'est dommage car perso, je les trouve bien plus jolies "en vrai" qu'en photo. Je n'ai par contre jamais vu de coupé, pourtant il y en avait un en vente pas trop de loin de chez moi, en BVA, très onéreux (pour ce genre de voiture) mai...

Je n'ai pas cette pièce, juste le joint principal. Côté serrage je mets 11nm soit 8 ft-lbs. Je n'ai jamais changé la visserie, mais faudrait peut être que j'y songe. C'est important de ne pas trop serrer pour ne pas déformer le plan de joint. Je sais que certains mettent des pièces métalliques le lo...

Les joints lièges sont bien aussi. Alors c'est sûr qu'ils n'ont pas une durée de vie illimitée mais bon c'est l'occasion de démonter le carter de temps en temps.
C'est ce que j'utilise personnellement.

Il y a quelques semaines j'ai regardé par nostalgie s'il y en avait en vente, quand j'ai vu les prix je suis resté con et je me suis dis que la Chimaera était vraiment une bonne affaire.

TVR est mort avec la disparition de Peter Wheeler Il a lui même mis quelques clous dans le cercueil tout de même, économies sur la fabrication des moteurs maison (et volonté/fierté de faire ses propres moteurs), non paiement des fournisseurs, vente à Smolenski mais pas forcément de manière très cor...

max340r a écrit : ↑05 janv. 2024 08:44 J'ai aussi eu une 200SX

Pareil, début des années 2000, à l'époque j'avais mis 9 mois pour la revendre, voiture injustement méconnue.
Ici sur les routes d'Andalousie, encore pas toutes revêtues.

Merci pour le retour et meilleurs voeux !
En retirant le volant c'est un peu plus facile d'accès mais ça reste une punition pour celui qui se lance là dedans, heureusement que ça ne se change pas tous les 4 matins.