AJP V8 4.7L Tvr Power
- Phil Traère
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Re: AJP V8 4.7L Tvr Power
euhhh tu changes la taille des pistons sans réalèser ? Tu n'as pas peur que ça coince un peu ? Ou alors j'ai pas tout compris...
Re: AJP V8 4.7L Tvr Power
tenta75 a écrit :mon v8 était complètement savaté, donc il n'a gardé que les carters et les culasses!!!
11 500 livres HT
+ 400 livres volant moteur racing
+ 1300 livres bielles en H
+ 700 embrayage.
Le 4.7 est monté d'office avec les nouveaux joints de culasse tout métal, comme tout ses Speed Six d'ailleurs, qui valent à eux seuls 400 livres!
L'augmentation de 300cm est obtenu par changement des chemises humides( sur le Speed Six, c'est réalésage avec mise en place d'une chemise acier enfoncée à force dans le bloc alu)
Outch près de 20000€ .non monté...
Pourquoi ne pas être passé au LS pour ce prix?
- _Zeb_
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Re: AJP V8 4.7L Tvr Power
Tiens, d'ailleurs ça avance ton projet ?[4rn0| a écrit : Outch près de 20000€ .non monté...
Pourquoi ne pas être passé au LS pour ce prix?
Re: AJP V8 4.7L Tvr Power
Le quel_Zeb_ a écrit :Tiens, d'ailleurs ça avance ton projet ?[4rn0| a écrit : Outch près de 20000€ .non monté...
Pourquoi ne pas être passé au LS pour ce prix?
- _Zeb_
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Re: AJP V8 4.7L Tvr Power
Tu en as plusieurs de projets qui associent les mots LS et Sagaris ?[4rn0| a écrit : Le quel
Tu nous a fait saliver en nous parlant de ça (où était ce les crêpes )
Re: AJP V8 4.7L Tvr Power
_Zeb_ a écrit :Tu en as plusieurs de projets qui associent les mots LS et Sagaris ?[4rn0| a écrit : Le quel
Tu nous a fait saliver en nous parlant de ça (où était ce les crêpes )
qui associe le mot LS et sagaris non car la mienne est une tamora, mais qui associe le mot LS à TVR ça se pourrai bien
- _Zeb_
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Re: AJP V8 4.7L Tvr Power
Je nétais pas trop loin
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Re: AJP V8 4.7L Tvr Power
Ca pue la langue de bois...y a anguille sous roche
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Re: AJP V8 4.7L Tvr Power
Bon
Petit déterrage de post (5 ans tout de même)
Que donne la version 4.7 par rapport au 4.5 ?
Petit déterrage de post (5 ans tout de même)
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Vers l'infini et..............au Bac à Graviers
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- gilles37
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Re: AJP V8 4.7L Tvr Power
Comment ça, POWWA toi même
Je m'attendais à une réponse plus explicite !!!
Ah Oui, comment va ton speed 6 ???
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Re: AJP V8 4.7L Tvr Power
Les pièces sont presque toutes arrivées...sauf celles d'optimisation qui sont en rupture pour un moment.
Donc pas de modification de la distribution ni de perçage d' AAC. Seulement une amélioration de la lubrification "postérieure" de l'AAC d'admission.
Il manque l'embrayage également.
Donc le remontage devrait débuter la semaine prochaine....et la voiture rouler d'ici un mois, j'espère.
Donc pas de modification de la distribution ni de perçage d' AAC. Seulement une amélioration de la lubrification "postérieure" de l'AAC d'admission.
Il manque l'embrayage également.
Donc le remontage devrait débuter la semaine prochaine....et la voiture rouler d'ici un mois, j'espère.
Le diesel, il ne passera pas par moi
- spirou92
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Re: AJP V8 4.7L Tvr Power
Good news Philippepdi a écrit : ↑03 nov. 2021 11:37 Les pièces sont presque toutes arrivées...sauf celles d'optimisation qui sont en rupture pour un moment.
Donc pas de modification de la distribution ni de perçage d' AAC. Seulement une amélioration de la lubrification "postérieure" de l'AAC d'admission.
Il manque l'embrayage également.
Donc le remontage devrait débuter la semaine prochaine....et la voiture rouler d'ici un mois, j'espère.
Donc rodage cet hiver et Lohéac en travers en mars