Chimaera lhd

[enzo94]

Les mauvaises langues disent que seul les toutes premières étaient effectivement faites entièrement en céramique-aramide, les suivantes étant en ABS comme toutes les TVR, je pense que celle d'A C Rooney est effectivement l'une de ces perles, le prix "POA" doit être exceptionnel aussi, j'ai entendu parler de plus de 50k£ pour une authentique SEAC de la présérie

Le prix de celle-là est de £19000 : http://www.acroney.com/A_C_Roney/Car_Sales.html

j'ai regardé tes liens Alexandre dans la rubrique Wedge, il y a plein d'infos

En effet Christophe, c'est l'une des TVRs où il y a beaucoup d'infos sur le net. En plus les SEAC ont un site internet dédié avec beaucoup de documentations : http://www.theseacpages.co.uk/index.aspx

Comme je l'ai déjà dit dans le forum les wedges ont subi beaucoup d'évolutions. Une grosse partie de celles-ci sont retracées dans ce document : http://www.theseacpages.co.uk/media/wedgemanual.pdf
Grâce à ce parts manual il est possible de savoir à partir de quelle numéro de série sur chacune des versions est apparu une modification

[britmk4]

dommage qu'il n'y ait pas l'équivalent pour les autres Tvr, à notre dernière sortie char à voiles on a trouvé des différences comme les capots, longueur des coffres, charnières et ouverture du coffre alors que je pensais qu'il y avait simplement des différences de calandre, feux arr, bouton d'ouverture de porte, montage du vase d'expansion etc

[enzo94]

En effet aussi complet que celui-là je n'en ai pas trouvé par contre il y a quand même quelques documents concernant d'autres TVR (tous les liens sont dans les topics : "Où parle-t-on....")

- Série S (Parts Manual) : http://www.tvrsseries.com/tvrparts/parts.htm
- Cerbera (Parts Manual) : http://www.thetvrsite.com/cerbera/parts-manuals
- Tuscan (Divers documents) : http://www.mytuscan.co.uk/downloads.php

Sur le site "the TVR Site" il y aussi d'autres documents concernant la Cerbera (Workshop Manual, Wiring Diagram,...)