TVR Car Club France

Merci beaucoue Enzo, ton topic est extra ! ça m'aidera beaucoup dans cette aventure, je vais chercher ma belle en dépaneuse cet aprem (oui je pensai avoir solutionné le pb, et apparement non, je suis tombé en rade ss la flotte samedi soir a 30 borne de chez moi (au passage les r888 sous la flotte c'est rigolo mais dangereux...) bref rentré de nuit trempé a pied, sale expérience !

je vous tiendrai au jus de l'evolution des travaux mais là ça sent bon les multiples interventions ahahha

sur chandelle ça se fais pas si mal, en tout cas le mien est facile d'accès faut juste que je le fasse…

J'ai eu un truc dans le genre sur ma S c'était la grosse fiche électrique du neiman qui était complètement hs soudé sûrement sous dimensionnée d'origine.

je vais ouvrir le neiwmann ce soir je pense, on verra bien

C'est celui la même mon cher Antoine (au fait génial le truc avec ta fille....)...

Je pense aussi que le neiman peut être responsable de ton pb, je me souvient que j'avais eu un soucis similaire avec une Triumph spitfire à l'époque.

Bon je vien de rentrer et vu l'heure je pense que je m'attellerai a la tache demain midi….