reb266 a écrit :Il y a donc 78 chimaera entre la tienne et la mienne
Oui si elles ont été construite la même année car chaque année TVR remet le compteur a 0 (enfin à 1000 pour être prècis

)
Thunderbolt a écrit :J'ai aussi la version en français; il y a des choses vraiment en plus dans l'anglaise?
Le meilleur moyen de savoir est de lire le sample :
http://shengltd.com/shpub/tvrbooks/Battery.pdf
Peut être pas le meilleur sample mais celui sur la série S te donnera un avant goût aussi de ce qu'il y a dans les bouquins de Steve Heath :
http://shengltd.com/shpub/tvrbooks/Chassis.pdf
Ou encore celui sur les Wedges :
http://shengltd.com/shpub/tvrbooks/Wedge_book.pdf
Et puis rien qu'au nombre de pages 410 pour Steve Heath contre 100 pour chap tu dois te douter qu'il y a plus d'info, ce qui ne retire en rien l'excellent travail fait par chap pour son bouquin
Enfin il y a le topic sur les Chims où il y a beaucoup d'infos :
viewtopic.php?f=11&t=2262
Si realmente quieres comprar tu TVR en Espana, existe una empresa ubicada en Barcelona que se especializo en la venta de TVR, se llama TVR Sport Iberica :
http://auto-storica.com/TVR/
Y con suerte, en este momento tienen 4 chimaera a vender :
http://auto-storica.com/TVR/venta.html
Una buena ocasion de pasar vacaciones en Espana, aprovechar del sol y volver a Francia con un TVR, por supuesto sin techo
Beck a écrit :La voiture que tu achètes à un numéro d'identification européen ?
Je vais faire comme LR78 et le joint de
queue de soupape : Un numéro d'identification européen je ne sais pas trop ce que sait ?
Par contre un numéro d'identification de véhicule (VIN) je sais ce que c'est, et pour le coup c'est international et pas uniquement européen, et un numéro de réception européen je vois aussi ce que c'est mais ça n'identifie pas une voiture.
Rien de méchant mais juste utiliser le bon terme pour désigner une chose car pour ceux qui débarquent sur le forum et qui nous lisent, l'administratif c'est déjà pas simple mais en plus si on appelle un choux une carrotte ben bonbon
