Cà y est, j'ai craqué!!!!!

[antoine44]

Christophe, j'ai un tél de base ! Je ne peux pas recevoir de photos !
J'espère avoir répondu à tes questions maintenant que tu l'AS !
Il a l'air vraiment bien ton vendeur

[reb266]

Antoine, je t'ai envoyé les photos sur ton gmail

[antoine44]

Antoine, je t'ai envoyé les photos sur ton gmail

Rien reçu ?

[reb266]

J'adore les anglaises mais il faut surtout pas les doucher!!!
Ce matin plein d'entrain et le temps aidant ,je décide de faire une beauté à petite sœur, après le retour d’Angleterre, elle en avait bien besoin. Donc produit spécifique ,éponge, pas de karsher ni de rouleaux et vas y que j'y passe deux heures ,me promettant une belle balade cet après midi.
14h30, armé du plip et des clés , je rejoint la demoiselle et là
impossible de démarrer.
Je viens de passer deux heures à vérifier tous les fusibles, la pompe à essence, débrancher la batterie pour réinitialiser l'alarme, vérifier le bouton anti retournement. La seule chose que je n'ai pas pu faire est de vérifier la HT aux bougies car je suis seul à la maison.
La demoiselle vient de me laisser seule avec mon dépit car je n'ai pas réussi à démarrer.
Mais bon demain dépannage et premier garage pour la vieille anglaise car je n'ai pas de pont pour mettre le nez dessous.

N rigolez pas s'il vous plait, j'enrage déjà assez comme çà

[antoine44]

LA GARCE !!!!
As tu essayé de passer un sèche cheveux là où il y a des fils électriques sous le capot ?
Demain matin avant de partir faire l’apothicaire, essaye par principe. Je ne serai pas surpris qu'elle pète du premier coup...

[reb266]

Suite à mon problème, j'ai reçu un SMS de Glen me disant:
"High go to the coil that feeds the distributor and give it a bang , if it then starts it's that"

Aussitôt dit aussitôt fait, deux coups de maillet caoutchouc sur la bobine, un coup de démarreur et VROUUUUUUUUUUUUUUUUUUM

J'adore la mécanique Anglaise

[antoine44]

Les anglaises seraient elles adeptes du SM ?

[spirou92]

euh ! tu as un un coup sur la bibine et elle redémarre ???

un conseil....change là rapido. si un coup permet un redémarrage ben je pense qu'elle à surement un court circuit naissant!

[reb266]

De toute façon, je pensai changer tout l'allumage: bobine, bougies, tête d'allumeur, bras, et faisceau.Comme cela je sais qu'il faut que je le fasse....

[reb266]

Début d'après midi, je passe a la DREAL pour demander une attestation. Leur réponse est très claire:"comme il y a un numéro de réception européen, il vous suffit d'aller à la préfecture avec le CT".
Je vais dans l'immeuble en face et je ressort avec le quitus fiscal.
Maintenant prise de RV pour le CT et puis on va voir......

[antoine44]

Très bonne nouvelle ! Ravi pour toi

[Thunderbolt]

... et réconfortant!

[thierry27]

Je pensais que pour passer le CT, il fallait être en possession d'une CG France ou d'un certificat de conformité ou d'une attestation délivrée par la Dreal.
Je n'y comprend plus rien. Tient nous au courant

Thierry

[Thunderbolt]

Je pensais que pour passer le CT, il fallait être en possession d'une CG France ou d'un certificat de conformité ou d'une attestation délivrée par la Dreal.
Je n'y comprend plus rien. Tient nous au courant

Thierry

Il faut le passer avec l'ancienne immatriculation, donc l'ancienne carte grise (ou équivalent).

[reb266]

J'ai RV demain AM avec le V5 et mon numéro de réception Européen : le K sur la CG Française