Bonjour,
J'ai une Griff 500
Ou se trouve le maitre cylindre de frein et comment le démonter ?
Merci
Maitre cylindre Frein
- _Zeb_
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Re: Maitre cylindre Frein
Si on parle du servo frein, il est mal placé.
Il est au niveau du pédalier, on peut l’apercevoir en se baissant bien bas. Et si je ne m'abuse, il faut enlever la colonne de direction (ou si ce n'est pas nécessaire c'est plus facile). Et tout l'ensemble du pédalier doit être extrait.
Il est au niveau du pédalier, on peut l’apercevoir en se baissant bien bas. Et si je ne m'abuse, il faut enlever la colonne de direction (ou si ce n'est pas nécessaire c'est plus facile). Et tout l'ensemble du pédalier doit être extrait.
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Re: Maitre cylindre Frein
Merci pour ta réponse
c'est bien ce que je craignais
du coup j'hésite à faire du circuit de freinage
c'est bien ce que je craignais
du coup j'hésite à faire du circuit de freinage
- _Zeb_
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Re: Maitre cylindre Frein
C'est sûr que c'est pénible mais bon... il s'agit tout de même du circuit de freinage (même si les freins c'est pour les lâches).
Lors du décoquage de ma Chimaera cela a été fait (ce qui n'était pas plus simple, mon frangin a usé toute sa liste d'insulte) mais il s'avère qu'il était bien oxydé. Et j'avais des soucis récurrents de purge, je pense que ça ne devait déjà plus trop être étanche.
Je ne pense pas que cela avait déjà été fait et ce sera sans doute la dernière fois, donc pour un organe de sécurité ça vaut le coup d'y réfléchir.
Lors du décoquage de ma Chimaera cela a été fait (ce qui n'était pas plus simple, mon frangin a usé toute sa liste d'insulte) mais il s'avère qu'il était bien oxydé. Et j'avais des soucis récurrents de purge, je pense que ça ne devait déjà plus trop être étanche.
Je ne pense pas que cela avait déjà été fait et ce sera sans doute la dernière fois, donc pour un organe de sécurité ça vaut le coup d'y réfléchir.