TVR Car Club France

Bonjour à tous!
J'ai commencé à dépouiller tous les mails que j'ai recu des UK concernants des Chimaera. Le but est de dresser un tableau a double entrees ou je vais essayer de voir quelles millesimes ont le fameux E11 et ceci sur quels modeles.
Ca commence deja mal je pensais qu'une année précise determinait une lettre de l'aphabet pour les plaques....et malheureusement j'ai par exemple des modeles 200o avec la lettre V et d'autres avec W ( idem en 1998, R et S )
Deuxiemement, certains modeles identiques ( ex 400 de 1998) ont parfois le E11 et d'autres pas.
Qu'en pensez-vous!!!

Pour ta gouverne concernant les chim 400, les modèles de 1998 qui en bénéficie ont un type EU finissant par "00" celles de 1999 qui en sont pourvus finit par "01"

Certaines chim 450 et 500 ont egalement reçu un type EU en 1999 et 2000........

keke a écrit :Bonjour à tous!
J'ai commencé à dépouiller tous les mails que j'ai recu des UK concernants des Chimaera. Le but est de dresser un tableau a double entrees ou je vais essayer de voir quelles millesimes ont le fameux E11 et ceci sur quels modeles.
Ca commence deja mal je pensais qu'une année précise determinait une lettre de l'aphabet pour les plaques....et malheureusement j'ai par exemple des modeles 200o avec la lettre V et d'autres avec W ( idem en 1998, R et S )
Deuxiemement, certains modeles identiques ( ex 400 de 1998) ont parfois le E11 et d'autres pas.
Qu'en pensez-vous!!!

Pour les années tu prends le caractère dans le VIN et la date de 1ère mise en circulation ?
Si c'est cela, ça ne me surprend pas :
- le caractère du VIN identifie l'année de fabrication
- la date de première mise en circulation, c'est la déclaration administrative tout du moins c'est ce que j'ai compris

Les 2 dates sont différentes car elles n'identifient pas le même événement. J'ai constaté des décalages comme cela de quelques mois (2 à 4 mois) quand le VIN permettait de connaître le mois de fabrication. Mais je ne serai pas surpris qu'il s'écoule plusieurs mois, voir même une année entre ces 2 dates.

Pour ta 2ème remarque ça respecte bien la principe que j'ai nommé "Loi TVR". En gros pas 2 TVRs identiques , peut être que l'une des 2 est une "HC" et le VIN ne permet d'avoir cette information, seul le code moteur le permet.

Pour t'aider dans ta démarche, car j'ai aussi été confronté à des incohérences quand je me suis lancé sur les VINs. En effet il faut formuler des hypothèses (et j'en ai formulé un paquet) qui se vérifie ou pas au fur et mesure que ta base de données s'enrichit (et beaucoup de mes hypothèses se sont cassées la gueule). Il arrive un moment ou avoir une règle précise est impossible (TVR reste un artisan), donc on est obligé de rester vague.

Dans ton cas : "Certaines TVR Chimaera 400 de 1998 ont reçu un E11 mais pas toute" c'est tout ce que tu peux dire pour le moment.

Bon, l'important est de savoir si : Des qu'il y a sur la plaque chassis la fameuse ligne *E11* ca veut dire que c'est facilement imatriculable. JUSTE OU FAUX?

C'est pas faux

C'est pas juste non plus.

Peux tu expliquer LOLO stp?

Tout depend sur qui tu tombe a la dreal. Si competente et avec du bon vouloir c est ok sinon est la misere. J ai moi meme fait au moins 4 dreal avant de tomer sur la bonne. Et meme avec un e11 il faut qu il la retrouve dans sa base et de ce que j ai compris elle n y sont pas toutes referencees. De moins en moins de dreal propose (conformement a leurs instructions) le service d identification de vehicule etant donne qu a la base une voiture en e11 peut etre identifie conforme par le constructeur lui meme. Et si le constructeur n existe plus procedure de rti ((comme il m a ete demande de faire a la dreal de creteil malgres le e11.

En gros il n y a pas une regle precise et un demarche administrative type. Chaque voiture est un cas particulier.

Bon courage.

Sinon tu achete yn avec cg francaise

Voici la reponse que j'ai eu de la dreale:

Monsieur
Pour faire suite à votre demande,je vous informe que la DREAL locale ne
peut donner une suite favorable à votre requête.
Vous pouvez contacter le constructeur qui pourrait être à même de vous
renseigner.Compte tenu que ces constructeurs ne sont pas répertoriés sur
la liste des constructeurs mis à notre disposition, je n'ai pas
d'adresse à vous communiquer.
Bonne réception


Ma question etait:

Madame,
>
> Pourriez-vous transmettre ce mail à la personne concernée s'il vous plait?
> Je cherche à importer/ immatriculer une voiture particuliere
> immatriculee en GB.
>
> J'aimerais savoir quels sont exactement les types de *_TVR Chimaera ou
> Griffith_* repertoriés dans vos bases de données pour l'importation.
>
> Merci d'avance de votre réponse.
>
>
> Meilleures salutations
>
>
> Philippe KESSLER

C'est une réponse attendue..Tu ne voudrais pas non plus qu'ils aillent te la chercher??

C'est amusant de faire cette démarche par mail : il faut faire un minimum d'efforts pour obtenir des infos et une aide de la part de peersonnes dont ce n'est pas le boulot de tuyauter les originaux.
Une démarche active s'impose, soit au téléphone, soit en vous déplaçant, le tout avec mode cordial et malin sur "ON".

OUi c'est sur, mais c'était un sondage.