TVR Car Club France

Hello,
Sur ma Griffith (et bien d'autres), les freins, (étriers, disques et plaquettes...) proviennent de la Ford Sierra V6 ; faciles à acheter, notamment chez VALEO.
Quelqu'un connait-il l'astuce pour remonter les plaquettes AR, en l'absence de l'outil spécifique Ford ?

Merci

Lucswk

Salut Luc

Je ne sais pas si ça pourra t'aider mais voici un lien pour récupérer le manuel d'entretien de la Granada (dedans il parle aussi de la version 2.8 EFI) : http://sd-1.archive-host.com/membres/up ... Manual.pdf

Bon courage

A+

Merci Alexandre,

Je déchiffre, et j'essaie...

Luc,

J'ai posé la question sur un forum de Youngtimer Ford. Il dise qu'il faut purger le circuit et tenter a la pince a bec plat (grands becs) pour tourner/ pousser le piston. Si ça peut t'aider

Merci Alexandre,
J'ai lu qu'il fallait effectivement tourner le piston (avec l'outil spécifique), et c'est une excellente idée, avec la pince !

je vais essayer de ce pas !

La méthode vaut ce qu'elle vaut, j'utilise une clé à mandrin de disqueuse avec deux piges au bon entraxes. Il faut pousser et tourner.
Attention au joint en caoutchouc

Et ça marche !
Merci les amis !

Dernier problème, les plaquettes neuves (VALEO) semblent trop épaisses, donc :
- remontage (trés) difficile
- la roue est bloquée à mort !!!

Je vais les meuler un peu, pour voir...

Salut LUC,.......ou tu ponces les disques .....!!!!!! Au fait .....tu sembles très occupé en ce moment ???? heum !!!!!! Seras tu des déplacements GOODWOOD et MONTHLERY ....??

A bientot l'ami

ALAIN

Excellente nouvelle on se verra à Goodwood si tu y vas

ffith 35 a écrit :Salut LUC,.......ou tu ponces les disques .....!!!!!! Au fait .....tu sembles très occupé en ce moment ???? heum !!!!!! Seras tu des déplacements GOODWOOD et MONTHLERY ....??

A bientot l'ami

ALAIN

C'est fait, j'ai poncé les disques... mais je n'ai pas pensé à démonter les plaquettes auparavant, et du coup, il y a l'empreinte des plaquettes en surépaisseur sur les disques, et ça ne freine pas bien du tout...!
ça donne des à-coups !

Je crois que tu es bon pour un changement des disques arrières.

Fait bien tes controles de cote. Pour moi, c'était plutot du Ford Sierra 4x4 à l'arrière. Mais c'est peut etre pareil.

Si les nouvelles plaquettes ne se montent pas correctement :
- soit ce n'est pas les bonnes plaquettes
- soit le vérin n'a pas été assez remonté. Il faut bien penser à pousser en serrant sinon on casse tout.

Les limages de disque ou de plaquette quand ca ne rentre pas sont à mon avis une mauvaise solution. Si ca ne rentre pas, c'est que quelque chose t'a échappé. Il faut trouver quoi et pas commencer à bidouiller les composants.
Je rappelle qu'on parle de frein et c'est le seul truc qui permet de te ramener à une vitesse compatible avec ta survie au cas ou tout se passe mal... Donc prudence deux fois.

Lucswk a écrit :

ffith 35 a écrit :Salut LUC,.......ou tu ponces les disques .....!!!!!! Au fait .....tu sembles très occupé en ce moment ???? heum !!!!!! Seras tu des déplacements GOODWOOD et MONTHLERY ....??

A bientot l'ami

ALAIN

C'est fait, j'ai poncé les disques... mais je n'ai pas pensé à démonter les plaquettes auparavant, et du coup, il y a l'empreinte des plaquettes en surépaisseur sur les disques, et ça ne freine pas bien du tout...!
ça donne des à-coups !

Remonte tout sans les plaquettes, puisque le problème vient de là

TVR47 a écrit :

Lucswk a écrit :

ffith 35 a écrit :Salut LUC,.......ou tu ponces les disques .....!!!!!! Au fait .....tu sembles très occupé en ce moment ???? heum !!!!!! Seras tu des déplacements GOODWOOD et MONTHLERY ....??

A bientot l'ami

ALAIN

C'est fait, j'ai poncé les disques... mais je n'ai pas pensé à démonter les plaquettes auparavant, et du coup, il y a l'empreinte des plaquettes en surépaisseur sur les disques, et ça ne freine pas bien du tout...!
ça donne des à-coups !

Remonte tout sans les plaquettes, puisque le problème vient de là

Et sans disque...!


J'ai bien changé les disques, puisque j'en avais un d'abîmé, mais je crois effectivement que ce ne sont pas les bonnes plaquettes, trop épaisses...