J'ai eu un klonk klonk avec la V8S (qui arrive maintenant avec la Griffith), surtout perceptible en virage : les cardans de transmission AR étaient fatigués !britmk4 a écrit :quand je passe sur des bosses ou trous à basse vitesse j'entends un bruit ( à l'arrière je crois) qui s'amplifie depuis peu, j'ai déposé les roues arr pour vérifier les silentblocs de triangle, amortos et barre anti roulis, forcé un peu avec une barre pour voir s'il y a du jeu quelque part, rien vu de spécial
mes amortos sont les bilstein d'origine, peut être un des silentblocs faiblard??ou l'amortisseur??
je sais aussi que le réservoir peut avoir une tôle qui se dessoude à l'intérieur mais je ne pense pas que ça soit ça.
c'est pas mon pot qui touche par terre comme sur la 2500M
des idées??
, on entend ce bruit au passage de trous bosses en ligne droite à basse vitesse genre 40- 50 après on entend plus le bruit moteur , je ne pense pas que ça soit un pb de transmission, peut être fixation diff ou amorto, barre anti roulis?
Et à 40-50, avec des boules Quies, tu l'entends toujours ce bruitbritmk4 a écrit :pas de nouveau, je n'ai pas pris le temps de m'en occuper
britmk4 a écrit :j'aime pas trop ces petits bruits, j'ai forcé un peu partout avec une barre mais sans pont pas facile.
