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V8 Rover

Posté : 09 mars 2015 16:51
par kt1stp0
Bonjour

Est ce que quelqu'un saurait le poids du V8 Rover ?

merci

Re: V8 Rover

Posté : 09 mars 2015 17:15
par petit-a-petit
+/- 170 kg tout nu en 3.5 :D

Re: V8 Rover

Posté : 09 mars 2015 17:59
par kt1stp0
Merci
Et une boîte qui se monte la dessus ?

Re: V8 Rover

Posté : 09 mars 2015 19:23
par lolo106
Boite LT77, R380 (de mémoire) et T5 entre autre chose

Re: V8 Rover

Posté : 09 mars 2015 20:39
par sd1driver
kt1stp0 a écrit :Merci
Et une boîte qui se monte la dessus ?
le poid de la boite ou le modèle
car une t5 ou une LT dans tout les cas il faudra la cloche qui va bien, recherché et chère :D

Re: V8 Rover

Posté : 09 mars 2015 22:20
par kt1stp0
Je cherche du léger et pas chère... Une idée de monoplace à moteur v8...

Re: V8 Rover

Posté : 09 mars 2015 22:27
par lolo106
Si c'est une monoplace à moteur centrale, les boîtes dont on vient de te parler ne conviennent pas. Si tu veux du pas chère tu prend une un groupe motopropulseur de r25 v6. Et là en position centrale ça passe.

Re: V8 Rover

Posté : 09 mars 2015 22:38
par kt1stp0
Je sais va y avoir de l'adaptation à faire... Mais l'idée c'est le v8. Sinon ça sera un V8 Ford.

Re: V8 Rover

Posté : 09 mars 2015 23:23
par lolo106
Boite R25 sur V8 Rover ça marche moyennant une adaptation. Regarde sur les forum de kit GT40, ou des boites audi. Dés que tu tape "V8 rover on transaxle gearbox" sur Google tu trouves ton bonheur. Un tour sur EBay aussi peut te donner des idées.

Re: V8 Rover

Posté : 09 mars 2015 23:28
par kt1stp0
merci pour l'info ;-)

Re: V8 Rover

Posté : 10 mars 2015 15:59
par frog
Ayant soulevé une LT77 et une T5 avec mes petits bras (pas en même temps), je crois que la T5 est un peu plus légère.

Re: V8 Rover

Posté : 10 mars 2015 16:08
par lolo106
La lt77 a une partie du carter en fonte et la t5 est tout alu