Tuto pour changer le filtre à essence

[antoine44]

Tout est dans le sujet...
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[spirou92]

Salut Antoine,
Pas de difficultés particulieres si ce n' est l' accessibilité.
Tu enlevés le vieux filtre et tu remet le neuf.
Il faut juste respecter le sens de circulation.

[antoine44]

Faut il retirer la roue arrière

[spirou92]

Oui c'est plus facile sans la roue et encore plus simple si tu as un pont ou une fosse

[antoine44]

Quand tu enlèves la durite qui arrive du réservoir (ou de la pompe ?), le réservoir se vide ou pas ?

[spirou92]

Le filtre étant après la pompe, lorsque tu l' enlève ça ne coule pas.

[antoine44]

Ok. Dernière question, le boulon qui tient le collier du filtre c'est du métrique ou c'est en pouces ?

[sd1driver]

Ok. Dernière question, le boulon qui tient le collier du filtre c'est du métrique ou c'est en pouces ?

les pouces ont été abandonné il y a bien longtemps par nos anglais

[antoine44]

Ok. Dernière question, le boulon qui tient le collier du filtre c'est du métrique ou c'est en pouces ?

les pouces ont été abandonné il y a bien longtemps par nos anglais

Malheureusement pas sur tout ! Il y en a pour démonter le plénum.... et dans d'autres endroits

[reb266]

Antoine, clamp quand même tes durites, car elles ne sont pas vides et tu vas te parfumer à l'essence et je ne suis pas sur qu'elle va apprécier!!!!

[Alan.B]

Ok. Dernière question, le boulon qui tient le collier du filtre c'est du métrique ou c'est en pouces ?

les pouces ont été abandonné il y a bien longtemps par nos anglais

sauf pour les raccords chauffage, et même en France les raccords pour les tubes de chauffage sont en pouces