TVR Car Club France

Eh oui je viens effectivement de voir ça.........à DUBAI, en conduite à gauche....j'ai discuté avec lui...mais il n'est pas vendeur....j'ai également vu une GRIFF 5OO conduite à gauche ....pas vendeur non plus....Pffffffff Autrement semaine prochaine j'essaie la bleue-bandes rouges....

Jannarelly Design-1 ?
J'aime bien les dessins de la version coupé même si on imagine mal une homologation avec le toit basculant.
Moitié moins cher que la nouvelle Griffith, vraiment ?

je te le dirai début de semaine prochaine, car on va passer un petit moment avec ANTHONY et surtout essayer la voiture , ils ont aussi DONKERVHORT (vocabulaire ??) et CATH, mais la JANNARELLY (bravo VINCENT) est leur création . La il est 21H30 (DUBAI) on va voir le délire des chevaux libérés....c'est la course dans la rue comme ts les vendredi....

ffith 35 a écrit :je te le dirai début de semaine prochaine, car on va passer un petit moment avec ANTHONY et surtout essayer la voiture , ils ont aussi DONKERVHORT (vocabulaire ??) et CATH, mais la JANNARELLY (bravo VINCENT) est leur création . La il est 21H30 (DUBAI) on va voir le délire des chevaux libérés....c'est la course dans la rue comme ts les vendredi....

C'est Donkervoort en effet... chouettes bestioles rapides d'ailleurs, avec une excellente qualité de fabrication, très hollandaise. La version S8AT me faisait envie, mais c'est très exclusif comme utilisation.

Au fait, tu fais quoi sur Dubaï (si c'est pas trop indiscret)?

...ce n'est pas indiscret, ....en vacance chez ma fille...on en profite pour voir LE LOUVRE et FEFE WORLD à Abu D. un peu de circuit en JANNAR. et un peu de Kart des sables.....que des journées pénibles....

.....tout assemblé à la main.....chassis et carrosserie conçus par ANTHONY le designer de la LYKAN 2 jeunes Français simples et sympa. comme tout...

Ces bestioles sont à tomber tellement elles sont désirables
Je ne connaissais absolument pas

Quant à Donkenvoort, pour avoir fréquenté le forum Sevener, les avis sont partagés : pour certains c'est la quintessence de la Lotus Seven, pour d'autres la marque s'est éloignée de l'esprit originel (ceux-là ne jurent que par Caterham).

je l'ai vue en vrai chez Marcassus à Toulouse..
C'est vraiment le seul truc qui me fait tripper...extraordinaire..
j'ai juste un doute quant à mon gabarit ..dans la voiture

ffith 35 a écrit :...ce n'est pas indiscret, ....en vacance chez ma fille...on en profite pour voir LE LOUVRE et FEFE WORLD à Abu D. un peu de circuit en JANNAR. et un peu de Kart des sables.....que des journées pénibles....

Profite bien alors, parce qu'ici en France on se retrouve avec un "délicieux" mélange de climat breton et alsacien, si tu vois ce que je veux dire...

Pour Donkervoort j'avais oublié celle qui a autant de gueule que de coffre (enfin, sous le capot uniquement): la récente D8 GTO.
Si c'est là dedans que tu crains de ne pas pouvoir t'installer Peedeebee, il ne devrait pas y avoir de problème parce que conçue par les grands Bataves.

_Zeb_ a écrit :Jannarelly Design-1 ?
J'aime bien les dessins de la version coupé même si on imagine mal une homologation avec le toit basculant.
Moitié moins cher que la nouvelle Griffith, vraiment ?

j'ai cru lire ~ 76 900 € un V6 de 300Ch pour 710 kgs en version cabriolet, on peut imaginer le coupé vers les 80 000 €
Perso, j'adore la ligne, sorte de mélange de Ferrari, AC Cobra et GT40

https://fr.motor1.com/news/132370/janna ... -hard-top/

...autrement je viens de voir ça sur le pk de la plage....c'est pas moche...

......la plage.....c'est pas non plus comme chez nous......

Le V6 est celui de la 350Z je crois, soit 3,5 litres, ou peut être remplacé par le 3,7 litres 320 chevaux maintenant ?

Dubai passe sur TF1 j'essai de voir Alain

Anthony passe dans l'emission

Eh bien Alain...c'est fort fort loin de la Bretagne tout ca...

Concernant la Donk., je connais quelqu'un qui en a une, et ne chante pas de joie quant a la fiabilite...problemes de boite de vitesse sequentielle chroniques apparement...