TVR Car Club France

Merlin F Eighty Five.

C'est écrit dessus

René 67 a écrit :Merlin F Eighty Five.

C'est écrit dessus

"Merlin", ça c'est un nom qui me parle (de la famille Rolls-Royce bien sûr, et le Spitfire autour)!!

Sinon deux questions pour sd1driver:

_J'ai jeté un œil aujourd'hui: on peut pas démonter l'admission en un seul bloc (fixée par 8 boulons apparemment, après déconnections diverses bien sûr)?

_Je n'ai trouvé de joint en métal vraiment identique à ceux en "carton"; tu sais quoi y mettre?

....La réponse en images

Thunderbolt a écrit :

René 67 a écrit :Merlin F Eighty Five.

C'est écrit dessus

"Merlin", ça c'est un nom qui me parle (de la famille Rolls-Royce bien sûr, et le Spitfire autour)!!

Sinon deux questions pour sd1driver:

_J'ai jeté un œil aujourd'hui: on peut pas démonter l'admission en un seul bloc (fixée par 8 boulons apparemment, après déconnections diverses bien sûr)?

_Je n'ai trouvé de joint en métal vraiment identique à ceux en "carton"; tu sais quoi y mettre?

l'admi peux sortir complète oui
pense a vidanger le bloc de flotte avant..

pour le joint tole :
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-ERC3990

a+

sd1driver a écrit :

Thunderbolt a écrit :
(...)

Sinon deux questions pour sd1driver:

_J'ai jeté un œil aujourd'hui: on peut pas démonter l'admission en un seul bloc (fixée par 8 boulons apparemment, après déconnections diverses bien sûr)?

_Je n'ai trouvé de joint en métal vraiment identique à ceux en "carton"; tu sais quoi y mettre?

l'admi peux sortir complète oui
pense a vidanger le bloc de flotte avant..

pour le joint tole :
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-ERC3990

a+

OK, merci bien; je crois que je vais pouvoir opérer avant les beaux jours finalement!

J'ai lu sur Pistonheads que certains en profitaient pour changer les joints d'injecteurs; voire d'autres joints, mais a à 60000km (et malgré les 18 ans d'âge) ce ne devrait pas être a priori indispensable, non?

ça il faut regarder pour le savoir !

Bon et bien on regardera...

Autre chose à propos des tubulures de réchauffeur de papillon non utilisées: je pense les occulter (avec une durite en U) pour éviter toute entrée d'air sauvage dans l'admission.
J'espère que ce n'est pas une fausse bonne idée si les réglages de l'admission tenaient justement compte de cette prise à l'air...

Si c'est un système de réchauffage, c'est de l'eau qui doit y circuler lorsqu'il est utilisé et il ne doit pas y avoir communication avec l'air.

René 67 a écrit :Si c'est un système de réchauffage, c'est de l'eau qui doit y circuler lorsqu'il est utilisé et il ne doit pas y avoir communication avec l'air.

tout a fait

sd1driver a écrit :

René 67 a écrit :Si c'est un système de réchauffage, c'est de l'eau qui doit y circuler lorsqu'il est utilisé et il ne doit pas y avoir communication avec l'air.

tout a fait

Donc on a intérêt à les occulter.

Thunderbolt a écrit :

sd1driver a écrit :

René 67 a écrit :Si c'est un système de réchauffage, c'est de l'eau qui doit y circuler lorsqu'il est utilisé et il ne doit pas y avoir communication avec l'air.

tout a fait

Donc on a intérêt à les occulter.

Oui, a moins d'avoir -10 en permanence

Thunderbolt a écrit :

sd1driver a écrit :

René 67 a écrit :Si c'est un système de réchauffage, c'est de l'eau qui doit y circuler lorsqu'il est utilisé et il ne doit pas y avoir communication avec l'air.

tout a fait

Donc on a intérêt à les occulter.

Si tu as un morceau de durite du bon diamètre sous la main, ça ne peut pas nuire de le mettre, en revanche n'en achète pas spécialement, c'est inutile.

J'ai recyclé la moins amochée des durits d'essence que j'avais virées.

reb266 a écrit :merci pour es explications sur les culasses. Qu'est ce qu'ellles apportent pa rapport aux culasses d'origine?
Didier, tu en es ou de ton démontage?
J'espère venir à l'AG , est ce que tu pourrai m'apporter les feux de la fuego.

Salut Christophe, ben écoute pour le moment ....ben j'ai pas pu commencer l'operation à coeur ouvert par faute de place dans le garage et de temps car au boulot c'est assez tendu.
J'ai reporté à mars..mais bon sang que c'est long d'attendre

Du coup, suis pas sur de venir à l'AG parce que faire la ballade en SUV c'est tout de suite moins drôle....et il a pas le coeur d'une certaine ambulance pour le circuit.

Pour les feux, je vais les récupérer chez mes parents en fin d'année et je te les garde sans problème. Je te dirai si l'état est correct.